NX海運に興味をもったきっかけは？

学校卒業後に別の海運会社に就職したのですが、その会社は船内では役割分担があまり明確ではなく、私も機関士としての業務以外の業務を割り当てられてしまいました。それでも数年間はがんばったのですが、機関士を目指して入社したのに他の業務に忙殺されて機関士としての経験が積めないことに焦りを感じ、転職を考えるようになりました。海洋技術学校への入学を勧めてくれた先輩がNX海運に就職していたので相談してみたところ、「NX海運なら機関士は機関士の仕事に専念できる。ちょうど求人があるので応募してみたらどうか」と勧めてくれたのです。実際に働いている人が勧めてくれる職場は働きやすい職場に違いないと思い、転職を決意しました。

今はどんな仕事を担当していますか？

機関士として船のエンジンの制御や管理、エンジン関係の機械の整備などを担当しています。前の会社と違って雑務に追われることなく、機関士としての本来の仕事に集中できているので、とても満足しています。今、乗船しているのは「ひまわり8」というRORO船ですが、このほかにも「ひまわり1」など数種類の船での業務を経験することができました。機関士としてのキャリアを着実に積み上げていけているのも、私にとってはとても嬉しいことです。

1日のスケジュールを教えてください。

エンジンにトラブルが起きてしまうと、安全な運航が妨げられ、大きな事故に繋がりかねません。機関部の船員は24時間交替制で、常にエンジンの状態を監視し、安全航行とトラブルを未然防止に努めています。人数や当日の運航スケジュールによって異なりますが、たとえば今日のスケジュールは、概ね次のような感じです。食事は専門のコックが作ってくれるので、栄養バランスもよく、とても美味しいです。休憩時間は自室でインターネットや動画をみたり、読書をしたりしてリラックスして過ごすことが多いですね。

仕事の醍醐味を感じるのはどんなときですか？

NX海運の船員は一定の乗船期間を終えると、1～1ヶ月半ほど、まとまった休暇がもらえることになっています。休暇初日に船を降りたときには、無事に航海を終えられた安堵感と自分の業務を全うできた喜びを感じて、なんとも言えない気持ちになります。乗船中は毎日規則正しい生活を送っているので、休暇中は羽根を伸ばして旅行にでかけたり、友達とカラオケにいったりしてのんびりと過ごしています。十分英気を養ってから次の乗船に臨めるのでモチベーションが落ちることもなく、毎日が充実しています。

今後の課題や目標を教えて下さい。

今は4級海技士の資格を所有していますが、次のステップとしてさらに難易度の高い3級海技士の資格取得を目指しています。NX海運の場合、資格試験の受験に会社のサポートも受けられるので、働きながら資格を取得する社員が多いですね。空き時間などに少しずつ勉強をして準備を進めているところです。他にもさまざまな資格があるので、実務経験を積みながら勉強して資格を取得し、担当できる仕事の幅を広げていきたいと思っています。

NX海運への就職を考えている人に一言メッセージをお願いします。

いろいろな船の実務を経験でき、いろいろな場所に行ける仕事なので、船や海が好きな人には最適な会社だと思います。特に業務の役割分担が明確なので、スペシャリストを目指したいタイプの人にも向いています。
ただし、船の仕事全般にいえることですが、専門知識だけでは現場ではやっていけません。特に機関士を目指す人には、責任感と真面目さが求められます。「これぐらい、いいだろう」という油断が大きなトラブルを引き起こす可能性があるからです。逆に言えば、責任感と真面目さを忘れずに仕事に取り組めば、道が開けていけるということ。一緒に毎日の業務を楽しみながら進めていける、新しい仲間との出会いを楽しみにしています！

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